A cidade de Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador (RMS), inicia nesta terça-feira (18) a nova operação emergencial do sistema de transporte público municipal. A ação, segundo o diretor da Superintendência de Trânsito e Transporte (STT), Edmilson Souza, contempla 28 linhas que atenderão 47 bairros, abrangendo a sede urbana, a orla marítima e a zona rural.
“Estamos com 28 roteiros a serem executados e que atenderão toda a população da orla, da zona rural e da sede. A partir de amanhã, começa a operação com 70% da frota, e até o dia 1º de julho teremos 100% em circulação, conforme previsto em contrato”, afirmou Edmilson.
Os ônibus começarão a circular a partir das 5h30 da manhã, com funcionamento até as 22h30. Para algumas localidades específicas, especialmente onde há maior concentração de trabalhadores de shoppings e estudantes universitários, haverá linhas com horários estendidos, que serão divulgadas em breve.
Meta de até 1 milhão de passageiros por mês
A expectativa da prefeitura é retomar o patamar de um milhão de bilhetagens mensais, número registrado em gestões anteriores do prefeito Luiz Caetano. Edmilson destaca que o sistema público de Camaçari ficou muito tempo sem operação adequada e que essa nova fase visa restabelecer a confiança da população.
“Nossa meta é alcançar até um milhão de passageiros por mês, como era na gestão anterior do prefeito Caetano. Com o tempo e com um serviço de qualidade, acreditamos que a população voltará a utilizar o transporte coletivo com frequência.”
Das 28 linhas, 14 atendem diretamente a orla do município, cobrindo toda sua extensão, inclusive com integração parcial à zona rural. Algumas comunidades mais remotas não serão atendidas diretamente neste primeiro momento, mas contarão com rotas próximas e com padrão de qualidade para facilitar a mobilidade até a sede.
Tarifa com integração e subsídio municipal
Um dos destaques do novo sistema é a integração tarifária por meio do uso do cartão do transporte. O usuário que pagar com o cartão poderá pegar dois ônibus com uma única tarifa, dentro de um prazo de tempo específico:
- 3 horas de integração para usuários que partem da orla para a sede;
- 2 horas de integração para deslocamentos dentro da sede.
Com isso, quem utilizar o sistema com cartão poderá fazer o trajeto de ida e volta, ou com baldeações, pagando, na prática, meia passagem.
Segundo Edmilson Souza, a prefeitura vai subsidiar cerca de R$ 2 milhões por mês para viabilizar o funcionamento do novo sistema.
“A prefeitura vai arcar com cerca de R$ 2 milhões mensais para garantir essa operação. A arrecadação prevista com as tarifas gira em torno de R$ 300 a R$ 400 mil. Ou seja, o município está assumindo a maior parte do custo para garantir um transporte público de qualidade para a população”.